愛知県豊橋市の自動車修理 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
※相互リンクを貼っていただくと、この位置に掲載されます。店舗情報変更から申請ください。早い者勝ちです！
-
5回
（有）原田商会
豊橋市絹田町63−1
5 0 0 -
4回
前田自動車
豊橋市前田町2丁目18−1
4 0 0 -
4回
豊橋テストセンター
豊橋市青竹町字青竹52−3
4 0 0 -
2回
（有）明生自動車工業所
豊橋市前畑町72
2 0 0 -
2回
（株）BodyShop明光
豊橋市前芝町字西鶴62−1
2 0 0 -
2回
（有）高塚モータース
豊橋市高塚町字井原87−2
2 0 0 -
1回
新和自動車
豊橋市石巻西川町字郷道30
1 0 0 -
1回
（有）ヒノデ自動車
豊橋市東森岡1丁目2−4
1 0 0 -
1回
磯田自動車工業所
豊橋市中世古町26
1 0 0 -
1回
10ホンダ豊橋販売大山
豊橋市中世古町79
1 0 0 -
1回
11伸和ディーゼル（株） - 舟原工場
豊橋市舟原町148
1 0 1 -
1回
12豊橋自動車商会
豊橋市西松山町107−3
1 0 0 -
1回
13（有）中日自動車
豊橋市前田南町2丁目2−12
1 0 0 -
1回
14（株）鷲野自動車商会
豊橋市小畷町442
1 0 0 -
1回
15（株）五十鈴工作所
豊橋市小畷町580
1 0 0 -
1回
16（株）五十鈴工作所 - 経理
豊橋市小畷町580
1 0 0 -
1回
17（有）フジモータース
豊橋市入船町90
1 0 0 -
1回
18（有）シバタモータース
豊橋市高師本郷町字山腰77−2
1 0 0 -
1回
19（有）後藤モータース
豊橋市大岩町字荒古18−1
1 0 0 -
1回
20（有）サンオート
豊橋市二川町字南裏80
1 0 0 -
1回
21カードック鈴木
豊橋市神野新田町字ヘノ割7−1
1 0 0 -
1回
22（株）東交サービス
豊橋市高洲町字長弦1
1 0 0 -
1回
23伸和ディーゼル（株） - 本社工場
豊橋市新栄町字東小向64
1 0 0 -
1回
24ダイコーオート
豊橋市神野新田町字イノ割67−1
1 0 0 -
1回
25（株）なかじまモータース
豊橋市高塚町字二ノ沢277−5
1 0 0 -
1回
26（株）東交サービス
豊橋市高洲町字長弦1
1 0 0 -
1回
27若松彌株式会社 - ダイハツ東 湖豊サービス
豊橋市中原町字東山71−1
1 0 0営業時間：フリーダイヤル0120-41-5911問い合わせ時間 AM9:00〜PM7:00 月曜定休（HP参照） -
1回
28平正モータース
豊橋市中世古町172
1 0 0 -
-
29（有）ナツメ自動車
豊橋市石巻本町字折目62−23
0 0 0 -
-
30神谷自動車
豊橋市石巻本町字上ミ畑25−1
0 0 0 -
-
31山本商会
豊橋市賀茂町字大鳥井下54−2
0 0 0 -
-
32（株）カーズファクトリー
豊橋市下条西町字村前55−2
0 0 0 -
-
33神谷自動車
豊橋市石巻本町字上ミ畑25−1
0 0 0 -
-
34（有）関自動車
豊橋市東森岡2丁目3−15
0 0 0 -
-
35（株）豊整備
豊橋市東森岡1丁目6−12
0 0 0 -
-
36（有）前川自動車
豊橋市石巻西川町字北之谷12−3
0 0 0 -
-
37（株）豊整備
豊橋市東森岡1丁目6−12
0 0 0 -
-
38田中自動車
豊橋市石巻町字新川10−11
0 0 0 -
-
39ホンダカーズ愛知東 - 豊橋飯村北店
豊橋市飯村北5丁目4−1
0 0 0 -
-
40ホンダカーズ愛知東 - 豊橋佐藤店
豊橋市佐藤5丁目19−5
0 0 0 -
-
41（有）丸芳ラジエーター
豊橋市三ノ輪町4丁目23
0 0 0 -
-
42サンエス自動車
豊橋市三ノ輪町2丁目50
0 0 0 -
-
43（有）岩田自動車
豊橋市西岩田1丁目11−6
0 0 0 -
-
44（有）岩田自動車
豊橋市西岩田1丁目11−6
0 0 0 -
-
45（株）カーコンシェルジュ
豊橋市西口町字西ノ口8−15
0 0 0 -
-
46山真自動車（株）
豊橋市つつじが丘1丁目9−10
0 0 0 -
-
47愛三
豊橋市多米中町4丁目17−22
0 0 0 -
-
48（株）睦自動車 - 牛川工場
豊橋市牛川町字道下127−1
0 0 0 -
-
49（株）オートランドサービス工場
豊橋市北島町字北島196−1
0 0 0 -
-
50中島自動車
豊橋市横須賀町野田1−2
0 0 0
スポンサード リンク
スポンサード リンク
からの求人-
愛知県春日井市の病院
普通免許でOKの病院送迎バスドライバー-春日井市 春日井(JR東海)駅
の健康診断あり(入社時のみ自己負担) ・万が一の事故の際も修理代等の自己負担はナシ! ・社員割引制度あり(契約ホテル割引... 学歴不問 ・経験不問 ・普通自動車免許をお持ちの方 ・72歳...
-
日進機工株式会社
【愛知/瀬戸】安全衛生管理※中途多数/定着率抜群/残業平均25時間/ウォータージェットのパイオニア-愛知県
メンテナンス部門 自動車産業、製鉄産業、電力産業、石油化学産業、高速道路、RC構造物 (2)設備工事部門 配管・製缶・機械据付工事、バルブ・ポンプ・送風機修理、鍛造機・プレス機 等...
-
株式会社三五
【愛知】電気事業法に基づく電気設備保安業務、工場運営全般-愛知県
年以上。自動車用排気系システム国内シェア大手の自動車部品メー... トヨタ自動車だけではなく、ダイハツ工業、日野自動車、三菱自動車、日産、SUBARU、マツダ、スズキ、現代自動車等、多くの...
なびとぴ - 業界の話題をピックアップ
自動車修理に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
